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06/02/2014

Balade à Koh Kret

Pas de voitures, juste quelques motos ou bicyclettes… Ko (ou Koh) Kret une île tranquille au nord de Bangkok.

 

Ko Kret, Bangkok, Thailand, Thailande

 

 

Ko Kret, Bangkok, Thailand, Thailande

 

Ko Kret, Bangkok, Thailand, Thailande

 

Ko Kret, Bangkok, Thailand, Thailande

 

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Y aller : Express Boat Chao Praya jusqu'à Nonthaburi (15 THB depuis Sapan Thaksin); bus jusqu'à Pak Kret (N°33 8 THB); 15 mn de marche à Pied (0 THB); traversée en barque à moteur (30 THB) ou en ferry (2 THB) - accès au ferry par une petite rue à gauche juste avant un KFC -

Ou sinon par longtail boat depuis Tha Nonthaburi. (j'ai pas testé)

Repas sur place : 60 THB

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Du riz bleuté servi avec des glaçons. Une innovation gastronomique ou une facétie de restaurateur embêté par mon thaï balbutiant ? J'hésite… Une première, surprenante, mais pas désagréable au goût.

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Ce plat s'appelle "Khao Chae", dessert classique de la saison chaude en Thailande  et surtout plat typique des thais d'origine Môn, communauté très nombreuse sur l'ile de Koh Kret  il s'agit de riz cuit et glaçons (colorant naturel végétal bleu de la fleur Dok achan) accompagnés de  Moo wan = porc sucré et/ou Pla wan (poisson frit sucré) à gauche  Moo foï = porc cuit emincé en fil (en bas de la photo)  et petites boules de Kapi Thot = pâte de crevette frite Chaï Poh = radis blanc rapé séché (en haut de la photo) Indications fournies par Lukmee, membre éminent de VoyageForum.

 

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Le jeune couple thaï qui a tenu absolument m'offrir la petite traversée en ferry :) 

27/01/2014

Shutdown Bangkok

Quelques jours à Bangkok avec les manifestants… Amazing Thailand!

(Photos prises avec un Olympus TG2)

 

 

Bangkok, Thailand, Thailande 

  

Bangkok, Thailand, Thailande

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bangkok, Thailand, Thailande

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01/12/2006

Sihanoukville-Thaïlande (2006 - 2008) : la fin des ferries...

La route entre Sihanoukville (Cambodge), Ban Hat Lek et Trat (Thaïlande)

Depuis 2008, il n'y a plus de liaison maritime entre Sihanoukville et KhoKong (Thailande). C'est pas plus mal, vous évitez ainsi d'avoir le mal de mer... Le trajet vers la Thaïlande (Trat) se fait maintenant par la route à travers les Cardamon Mountains. En 2006, la traversée des rivières se faisait en ferry de fortune, avec tous les aléas climatiques inhérents (pluie, boue...) qui demandaient beaucoup de patience ainsi que l'intervention de pelles mécaniques pour refaire les débarcadères... Depuis 2008, cette "galère" bien sympathique s'est achevée avec la mise en service des 4 ponts.

 

Voitures, mini-vans, piétons, animaux et colis s'entassaient sur ces ferries rudimentaires

 

 

Le passage des véhicules du bac sur la terre ferme est un vrai spectacle et l'attraction du village. Surtout quand il y a de la boue. Bizarrement, il y a toujours une pelle mécanique pas loin pour refaire la chaussée et permettre aux 4X4 d'escalader la berge
Ralenti par la boue, le débarquement des véhicules pouvait prendre quelques heures

 


 

Un an plus tard, le 6 novembre 2007, le pont se franchissait encore à pied. Une autre compagnie de bus prenait en charge les passagers de l'autre côté

 

 

Passage à pied. Fin 2007, les ponts n'étaient pas encore ouverts aux véhicules qui traversaient encore la rivière en ferry.

 

 

Les ferries servaient encore aux véhicules

 

 

Pont en chantier

 

Pour tout savoir sur le passage des frontières (et plus encore) en ASEA (Asie du Sud-est)

http://daynightsea.com/voyage/cambodge/si.php

 
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